Тормозная система — это один из самых важных элементов любой машины. От её исправности напрямую зависит безопасность водителя, пассажиров и окружающих участников движения. Регулярное обслуживание тормозной системы автомобиля — не просто рекомендация, а обязательная мера, которая поможет избежать серьёзных поломок и дорогостоящего ремонта.
Виды обслуживания тормозной системы
Обслуживание делится на два типа:
- Плановое техническое обслуживание тормозной системы автомобиля, которое проводится через установленный интервал пробега или времени.
- Внеплановое обслуживание, если появились признаки неисправности: визг, вибрации, увеличение тормозного пути, утечка жидкости.
Оба вида работ выполняются в условиях автосервиса с обязательной диагностикой и проверкой состояния всех компонентов.
Элементы тормозной системы
К основным компонентам тормозного механизма относятся:
- тормозные диски и колодки;
- главный тормозной цилиндр;
- тормозные суппорты (передний и задний);
- тормозные шланги и трубки;
- вакуумный усилитель;
- жидкость, обеспечивающая передачу усилия от педали к рабочим цилиндрам;
- стояночный тормоз.
Каждый из этих элементов требует регулярной проверки и своевременной замены.
Принцип работы тормозной системы
Тормозной механизм работает по простому, но эффективному принципу. При нажатии на педаль тормоза усилие передаётся через главный цилиндр на жидкость, которая, в свою очередь, давит на поршни суппортов. Те сжимают колодки, прижимая их к дискам, за счёт чего происходит замедление колёс.
Если какой-либо элемент теряет герметичность или изнашивается, эффективность торможения снижается, что может привести к аварии.
Периодичность обслуживания тормозной системы
Периодичность зависит от условий эксплуатации автомобиля и рекомендаций производителя. В среднем техническое обслуживание проводится каждые 10 000 – 15 000 км пробега. Также важно менять тормозную жидкость не реже одного раза в два года. Колодки и диски изнашиваются быстрее — их состояние нужно проверять чаще, особенно в городском цикле.
Работы по обслуживанию тормозной системы
В рамках стандартного обслуживания выполняются следующие операции:
- диагностика состояния дисков, колодок и суппортов;
- проверка уровня и состояния жидкости;
- замена тормозной жидкости с прокачкой системы;
- ремонт или замена суппортов (включая задний);
- замена изношенных колодок и дисков;
- очистка механизмов от загрязнений и коррозии;
- смазка направляющих и резьбовых соединений.
Такие процедуры значительно продлевают срок службы тормозного оборудования и обеспечивают надёжность на дороге.
Как определить неисправность тормозной системы
Рекомендуется обращаться в сервис, если вы заметили следующие признаки:
- увеличение тормозного пути;
- скрип или визг при торможении;
- вибрации на руле или педали;
- подтекание жидкости под машиной;
- неравномерный износ колодок;
- провал педали тормоза;
- срабатывание стояночного тормоза не с первого щелчка.
При обнаружении хотя бы одного из этих симптомов необходимо срочно пройти диагностику и при необходимости — ремонт.
Правила бережной эксплуатации тормозной системы
Чтобы продлить срок службы тормозного оборудования, придерживайтесь простых рекомендаций:
- не допускайте езды с постоянно включенным стояночным тормозом;
- не перегружайте авто — это увеличивает нагрузку на тормоза;
- избегайте частых экстренных торможений;
- регулярно проверяйте уровень жидкости;
- раз в полгода проходите комплексное техобслуживание.
Ответственный подход к эксплуатации — залог вашей безопасности и экономии на ремонте.
Почему выбирают наш автосервис?
Мы выполняем обслуживание тормозной системы с гарантией качества, используя оригинальные запчасти и профессиональный инструмент. Наша станция в Москве предлагает:
- точную диагностику;
- прозрачный прайс;
- фиксированную стоимость услуг;
- оригинальные суппорты, колодки, диски;
- ремонт передней и задней оси.
Мы помогаем поменять неисправные детали вовремя, чтобы вы были уверены в своём автомобиле.